Ann Arbor — Une expansion de 800 000 $ récemment achevé contribuera à l'International Center for Automotive médecine stimuler sa recherche d'accident d'automobile pour aider à sauver davantage de vies, responsables du système de santé de l'Université du Michigan, a déclaré lundi.
Le Centre élargie de bureaux dans un hôpital proche à 3 000 pieds carrés à l'intérieur de la Science médicale 1 unité de construction sur le campus de l'Université, m. Stewart C. Wang, directeur du Centre, a dit à une inauguration lundi. Il est un traumatisme chirurgien et burn directeur de la division de la chirurgie de soins aigus à l'Université du Michigan.
Ici les chercheurs utilisent des modèles informatiques pour comprendre la biomécanique des lésions corporelles subies dans un accident à mieux traiter, prévoir et prévenir les blessures de l'accident et travailler avec les ingénieurs en mécanique automobile pour les aider à concevoir des véhicules plus sécuritaires. Le Centre a accueilli environ 30 fellows engineering.
Aussi, il éduque d'urgence premiers intervenants sur la détermination où envoyer les victimes de l'accident et travaille dans la création de politiques de sécurité de véhicules fédéraux.
« Les véhicules sont plus sécuritaires maintenant qu'ils ont jamais été dans le passé, » dit Wang, qui a été la recherche et sensibiliser les blessures d'accident automobile depuis 15 ans. « Mais … il n'y a plus de travail à faire. »
L'expansion comprend un nouvel espace pour les boursiers de l'ingénierie, et un media center avec les ordinateurs portables et les écrans montrant reconstruction de l'accident d'automobile, crash photos et blessures médical recherche pour les examens de l'analyse et l'affaire. Le Centre peut maintenant webcast son cas critiques dans le monde entier pour les ingénieurs dans d'autres pays, a déclaré Wang.
En tout, le but est de sauver des vies, dit-il.
Au cours des dernières décennies, utiliser de la ceinture de sécurité, lois d'alcool, a obtenu son diplôme de licence et d'autres facteurs ont contribué à réduire la mortalité de la circulation à l'échelle nationale de 20 000, de 1966 à 2009, a déclaré Adrian Lund, président de l'Insurance Institute for Highway Safety et l'autoroute perte données Institute, qui a parlé à un panel de lundi. L'an dernier, plus de 30 000 personnes sont mortes dans un accident d'automobile aux États-Unis, dit-il.
Lund « gens exigent maintenant sécurité dans leur voiture, et ils exigent plus d'informations sécurité, » a déclaré.
Plus de 50 personnes ont assisté à l'événement, y compris des représentants de Chrysler Group LLC, Ford Motor Co., Kia Motors Corp., Volkswagen AG et fournisseurs. Premiers intervenants, les intervenants gouvernementaux et chercheurs également présents.
James Vondale, directeur de Ford au Bureau de la sécurité automobile, environnementale et Safety Engineering, dit le Centre peut aider les constructeurs et fournisseurs de fixer des priorités dans la sécurité des véhicules,
« Nous allons continuer à progresser », dit-il.
Le Centre a été exploitée sous son nom actuel pour environ un an et est financé grâce à une variété de sources.
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(313) 222-2319
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